Toyota Prius adalah Mobil Hybrid yang Laris dan Merakyat yang dikembangkan dan diproduksi oleh Toyota Motor Corporation . Konsumsi Bahan Bakar Prius Memuaskan. dan Mobil Hybrid Terlaris di Amerika .Prius pertama kali dijual di Jepang pada tahun 1997, menjadikannya kendaraan hybrid diproduksi massal pertama. Ini kemudian diperkenalkan di seluruh dunia pada tahun 2001. Prius dijual di lebih dari 70 negara dan wilayah, dengan pasar terbesar orang Jepang dan Amerika Utara.
Desain dan Teknologi
Teknologi Prius Amatlah Memadai. Andai saja Mobil ini Untuk Para Menteri Indonesia. Selain ramah lingkungan, harga merakyat, nyaman pula. Ini fitur prius yang tak ada di Mobil Sekelasnya:
- Pengereman regeneratif , menggunakan motor-generator, yang mengubah energi kinetik gerak menjadi energi listrik yang disimpan dalam baterai .Traksi pengereman lebih baik lalu memberikan kinerja dan mengurangi keausan pada bantalan rem
- Mesin 1NZ-FXE dengan Atkinson Cycle yang Lebih Efisien daripada Otto Cycle.
- Dua motor listrik / generator : MG1 dan Mg2. MG1, dan dengan transmisi CVT ( Continously Variable Transmission) menjadikan Torsi Prius Memuaskan.
- Sebuah Sealed 38 Modules Nickel Metal Hybrid (NiMH) Battery Pack Menyediakan 273,6 volt dan Dalam Waktu 6.5 jam untuk Pemakaian Maksimal.Baterai Lithium Ion ini berbobot 53,3 kg dengan merek Panasonic.Amatlah Efisien.
- Hambatan angin berkurang berkat Drag Coefficient yang meraih angka hanya 0,25. Di desain mengurangi Hambatan Udara. Jadi, mobil ini semakin irit dan Ekonomis.Ban Lower rolling-resistance mengurangi Gesekan dengan Permukaan Jalan. Sebuah vacuum flask digunakan untuk mengurangi hawa Panas coolant ketika mesin mati sehingga Mengurangi Jangka Waktu Memanaskan Mesin.
- Tersedia EV mode mengganti sumber tenaga semula mesin jadi Motor Elektrik.Kecepatan Maksimal 48 km/h dan jika lebih dari itu akan hidup kembali mesinnya.Selain tanpa bunyi dan getar, Motor ini Tidak Mengeluarkan asap dari Knalpot. Hebat kan?!
- Berat Kendaraan dikurangi dengan menggunakan tangki bensin resin fleksibel dan menggunakan aluminium bukan baja untuk kap mesin.
![]() |
| Monitor Prius menampilkan konsumsi bahan bakar akumulatif selama 59 mil (95 km) sejak mengisi bensin terakhir |
Ketika Kendaraan dihidupkan dengan EV Mode (Tekan Tombol yang ada Dibalik Setir), knalpot tak akan mengeluarkan asap dan tanpa bunyi sehingga tak ketahuan bila kita ''kabur'' dengan Prius yang dihidupkan motornya.Karena ini Menggunakan baterai, bukanlah solusi irit karena sewaktu - waktu baterai akan habis.Tetapi ini adalah solusi Mengurangi Polusi Udara. Sebaiknya jangan memodifikasi roda dan ban karena akan memperboros konsumsi baterai.
Biaya Perbaikan
Prius memiliki biaya perbaikan yang lebih ''Larang'' dibanding mobil sekelasnya.Tetapi, jika anda mencintai Lingkungan, anda tak usah mempertimbangkan depresiasi yang tinggi. Masih Lebih Penting Lingkungan toh..
Penghargaan
Sebagai Mobil Hybrid, Prius layak diberi Penghargaan.. Penghargaan Prius lumayan memuaskan, yaitu:
- Car of the Year versi majalah Motor Trend(2004)
- 10 Best List versi Majalah Car and Driver (2004)
- North American Car of the Year (2004)
- International Engine of the Year(2004)
- European Car of the Year(2005)
- World Greenest Car dinobatkan oleh Pemerintah Swiss(2006)
- Green Engine of the Year dari International Engine(2008)
- Green car on England versi WhatGreenCar.com
- Japan Car of The year(2009)
- City Car of the Year versi majalah TopGear(2009)
- Best Value Car(2010)
- Best Choice Vehicle versi MotorWeek(2010)
Sumber: Toyota Motor Corporation.Ltd




0 komentar:
Posting Komentar